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012021-06
無人機(jī)的分類
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的總稱，從技術(shù)視點(diǎn)定義能夠分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。 那么無人機(jī)與載人飛機(jī)比較，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、
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312021-05
無人機(jī)到底需不需要駕駛證，“黑飛”還能飛多久?
"黑飛"是指一些沒有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒有取得合法身份的飛行。在我國(guó)任何未經(jīng)航空管理等相關(guān)部門許可的飛行都是不允許的，情節(jié)嚴(yán)重的將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至遭受刑法的處罰。當(dāng)前，無人飛行器不僅在巡查交通、測(cè)繪地形、農(nóng)田水利等領(lǐng)域大顯身手，也在個(gè)人愛好者中不斷掀起“飛行熱”“航拍熱”。然而，隨之而來的問題也日漸凸顯：不明飛行器闖入要害敏感區(qū)域、干擾民航飛機(jī)正常飛行、航拍泄露國(guó)防機(jī)密等事件不斷增多。
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272021-05
無人機(jī)實(shí)操考試的動(dòng)作詳解及注意事項(xiàng)
在AOPA無人機(jī)駕駛執(zhí)照考試中，小伙伴們非常關(guān)注無人機(jī)實(shí)飛，今天南京新航線帶大家來了解一下無人機(jī)考試科目二——實(shí)操考試內(nèi)容及技巧，取得無人機(jī)執(zhí)照。無人機(jī)實(shí)操考試分為兩個(gè)科目，或者說兩個(gè)動(dòng)作，每位考生需在考官注視下連續(xù)完成兩個(gè)飛行任務(wù)：原地360度自旋、八字飛行。首先，水平360°勻速自旋的考試要求：從準(zhǔn)備區(qū)域起飛過后緩慢移動(dòng)到中心樁點(diǎn)處停留，飛行器要求在中心樁點(diǎn)正上方約3米左右處定點(diǎn)懸停，向左或向右勻速旋轉(zhuǎn)。對(duì)方向沒有明確要求，學(xué)員挑自己順手的方向即可。其中飛機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中有如下要求：
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272021-05
無人機(jī)在電力方面的優(yōu)勢(shì)都有哪些？
隨著無線通信技能、航空遙感測(cè)繪技能、GPS導(dǎo)航定位技能及自動(dòng)控制技能的發(fā)展，無人機(jī)的航空遙感測(cè)繪技能更能夠很好的完成對(duì)電力巡查和建設(shè)規(guī)劃的任務(wù)，也能夠在必定程度上降低國(guó)家的經(jīng)濟(jì)損失。電力無人機(jī)主要指無人機(jī)在電力工程方面所充當(dāng)?shù)慕巧?。它具體應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃、線路巡查、應(yīng)急呼應(yīng)、地勢(shì)丈量等范
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252021-05
無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，它是使用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制設(shè)備操作的不載人飛行器。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的總稱，從技術(shù)角度定義能夠分為：無人固定翼飛機(jī)、無人筆直起降飛機(jī) 、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。 那么與載人飛機(jī)相比，它具有體
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252021-05
無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三者的區(qū)別何在？
對(duì)于很多想要考無人機(jī)的小伙伴來說，超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員、教員三者可能還不甚了解，不知道究竟該報(bào)考哪一個(gè)駕駛員資格證才更加適合自己。今天南京新航線就帶大家了解下它們之間的區(qū)別。總的來說，超視距駕駛員證（舊稱機(jī)長(zhǎng)）要比視距內(nèi)駕駛員證（舊稱駕駛員）考試難度大，費(fèi)用更高，但含金量更高。二者之間的內(nèi)容和責(zé)任也不相同，下面我們來具體對(duì)比一下吧。首先我們了解下無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的分類和區(qū)別。無人機(jī)駕駛員執(zhí)照分類無人機(jī)駕駛員執(zhí)照分為三大類：1、視距內(nèi)駕駛員證；2、超視距駕駛員證；3、教員證。
